销量下跌23.9%,斯柯达越来越卖不动,怪消费者不懂车?

  • 日期:08-16
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我想在2天前分享原车车间

去年,大众汽车品牌在中国的销量为3,219,700辆,在国内汽车市场中排名第一,表现相当不错。当我们把注意力转向大众汽车的姐夫斯柯达时,它去年销售了超过340,000辆,远远不是公众,但它也是该国最好的得分。

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事实上,去年,斯柯达的产品线逐渐变得越来越丰富。它不再仅仅是那些锋利,锐利和快速的汽车,或者是不容易被人看到的野性皇帝,Kodiak,Diak GT,Ke Wei。这些SUV车型,如Ke,Komi等,已逐渐得到补充。即使在这种情况下,斯柯达的325,000辆汽车的销量仅增加了4.9%,这是非常小的。

然而,不幸的是,斯柯达今年的情况似乎更为严峻。今年上半年,思道在中国的销量仅为125,900辆,比去年上半年的165,500辆下降了23.9%。坏。

斯柯达品牌并不缺乏基础,但也没有经验。凭借100多年的汽车制造历史和更完美的产品线,为什么销量下降?这有多奇怪?

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作为大众汽车集团的子品牌,斯柯达来到中国,也许是因为它希望用公众的话来吸引消费者,所以即便是制造商也用大众平台,大众平台上的大众汽车的廉价版本贴上标签。技术上有很多相似之处,价格比公众低两到三万,主要性价比。

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性价比不明显

但是在性价比方面,斯柯达的某些型号在这方面实际上非常不起眼。以明锐销量最大,1.5L明瑞国丝版的最低配送价格为元,而大众朗逸1.5L的第五版仅为119,900元。似乎两者之间没有太大差异。并且,配备了朗逸LED前大灯,后座空气出口等,Octavia仍然是卤素灯,没有后座插座,反面更差。几乎是价格,为什么选择斯柯达?

与此同时,廉价版公众的宣传模式实际上大大降低了斯柯达的品牌形象,这不利于长远发展。毕竟,越来越理性的消费者不仅会看到买车的价格。

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简单而严肃

近年来,斯柯达在该国的简单行为也很有名。它也是一个明确的旅行版本。配备1.8T发动机和DQ250湿式双离合器,深受大众欢迎。耐用性远高于国产DQ380。干式7速双离合器。底盘来到国后,它也进行了阉割。从四轮悬架中,它成为后扭力梁型,并且四轮驱动系统也被取消。没有群众的命运,就已经患上了疾病。

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质量不符合标准

斯柯达的优质材料令人担忧,它已成为大众汽车集团在中国受灾最严重的地区。在新的明锐之前,车内甲醛含量过高,对健康有害。 1,700名车主甚至创建了一个名为“新明瑞气味国家交流集团”的QQ群。 (甲醛超过0.1mgm3,会对人体造成伤害,斯柯达明锐达到1.541mgm3)

Kodiak可减轻异常噪音,异常传输,挫败感,发动机晃动等。与此同时,也有很多人有反馈。必须在材料和装配工艺方面加强斯柯达。接缝太大,实际上比公众差。这些产品本身的缺陷,口碑迅速下降,消费者也失去了信心。

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作为一个百年品牌的斯柯达,或许它确实具有一定的实力,我们不怀疑,但它在该国的表现真的没有吸引力。斯柯达说:如果你了解公众,你会买斯柯达。现在我不得不责怪消费者不了解汽车而不了解公众。对不起,我不听,我不明白。

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